也就是在未来几年之内国三甚至国四车辆可能都会被限制上路。尤其是因为国六各个地区施行的时间不一样，这会让不同排放标准的二手车，在跨省之间的流通性产生非常巨大的影响。

以上这些全部都是会对二手车的保值率产生巨大冲击的因素。现在把手里的国三或者国四车卖掉，会是最值钱的时候。哪怕你先卖了持牌待购，也是最好的选择。

第二条：现在下手买打折促销的国五车才是最划算的。

这个问题就和宝马全新3系即将推出了，到底是买最后一批老3系还是等着买新3系一样经典。经过走访调查，目前大多数合资或者自主品牌，都是有国五国六车型同时售卖的情况。

因为国六来的非常突然，而且是一刀切。所以基本上所有车企都会有国五库存车。目前为了清仓掉国五库存车，4S店都会有非常大的折扣。现在市场行情是20-50万售价区间的国五车，都会比同样的国六车型便宜1-3万元不等。

那么消费者该怎么选择才最划算呢？

首先国五车型如果放在10年之后来看，肯定要比国六车型保值率低。但是根据目前市场上国四和国五车型的二手车差价来看，未来同样的二手国五和国六车型也就相差2万元左右。