宝马5月在华销量为60903辆，同比暴增32.8%;今年1-5月，宝马集团在中国市场累计交付288506辆新车，同比增长15.9%。

对此高翔表示，主要增长点之一就是BMWX3和即将停售的老款3系，老款3系今年的销量增长了10%，反映出经销商有利润、客户有热情，这是个很好的表现。

关于3系，最令人怀念的是上一代，最值得拥有的是这一代，而最好的永远是下一代。高翔表示，老款车型都这么受欢迎，我想全新一代肯定更受欢迎。

在谈到宝马如何在市场中保持领先，高翔表示：关键就在于我们以客户为中心，并用正确的方式来对待与服务客户，同时又能够照顾好经销商伙伴在零售端发力。

针对消费者，我们要关注的是中国车主、中国客户的需求到底是什么。比如全景天窗，长轴距都是中国消费者关注的东西，就要去引进。我们针对中国市场的特定需求，来做配置上的取舍，最终让这款新车在各个方面的配置、性能达到完美的平衡。

经历了设计变化与配置升级后，等待全新宝马3系的将是更加激烈的市场竞争。高翔表示：我们不会期望新车上市马上就能突破3系销售的纪录，预计还会有一个稳步爬坡的过程。但我们希望全新BMW 3系上市后，能成为历史上最畅销的3系产品。

做市场第一并不是我们工作的本来目标。高翔表示，做最好的产品、做最佳的服务、以客户为中心、提供给经销商最好的支持，万事俱备之后市场领先作为结果就会应运而生。