目前购买车辆途径越来越多，从传统的经销商4S店、到各大互联网合作平台层出不穷，还有在许多消费者心目中比较神秘的购车方式平行进口。

有些人认为购买平行进口车有不小的风险，但实际上随着销售体系日益完善，正规渠道购买平行进口车基本不存在手续不全、上不了牌照等风险。同时平行进口在价格方面相比其它车企进口渠道，确实有着明显优势，从而使得平行进口车辆销量，占据国内进口车市场的半壁江山。

伴随着国六排放标准的出台，平行进口车商的日子也是不如从前。多个省市提前在7月1日实施国六排放政策下，不仅对新车、二手车的价格产生明显影响，也波及到平行进口车市场。汽扯扒谈通过对平行进口车商实际调查，许多现象很出乎意料。

多个版本难过关

国内平行进口车型根据来源，基本可以划分成五个版本。包括美规、加规、墨版、中东版以及欧规，各版本车型基本比较固定。而目前在售的车辆基本都满足国五排放标准，但是当面临国六政策考验时，由于车型来源所在地的排放标准不同，所以适应国六变化上，产生非常大的差异。

美规和加规的平行进口车型，由于原排放标准和国六相差不大，在进口到国内后，通过经销商的简单升级就可以满足国六标准，因此受到排放法规影响比较小。

欧规车型虽然符合欧六排放标准，但欧六中的部分指标并没有达到国六的要求，因此欧规车型目前看，也无法通过升级满足国六排放。