根据全国乘用车市场信息联席会数据显示，6月中国品牌乘用车共销售66.4万辆，环比增长17.6%，同比下降12.2%，占乘用车销售总量的38.4%。

今年上半年，中国品牌乘用车共销售399.8万辆，同比下降21.7%，占乘用车销售总量的39.5%。这当中SUV跌幅最大，市场销量为229.5万辆，同比下降23.3%，市场份额也降低了6.9%至53.4%。轿车以及MPV销量也分别下降了16.2%和25.9%。

进入到7月份，很多城市提前实施国六排放标准，国五切换国六时期，不少厂家都采取了很大的促销优惠。 全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树这样分析中国品牌销量6月环比增长的原因。

从品牌来看，6月中国品牌销量榜首的位置仍被吉利占据，尽管同比销量下滑了29.3%，但是仍达到了90875辆。在所有车型中，SUV是销量担当，其占比达到了56.7%。今年吉利还扩充了自己的产品线，MPV车型嘉际以及新能源车型几何A的推出一定程度上拉动了吉利的销量。

6月排名中国品牌销量榜第二和第三的分别是长安汽车和长城汽车，销量分别达到了66869辆和56133辆，同比实现3.1%以及5.3%的增长。

长安汽车6月销量相比5月大幅回升，这与清库存有着直接的关系，部分国五车型都有超过1.5万元的优惠。在车型方面，CS75、CS55、CS35几款SUV单月销量均突破1万辆。此外新能源车型销量也实现了不同幅度的上涨。不过，今年1-6月长安汽车总销量仅为374456辆，同比下跌23.1%，下半年压力仍然很大。

今年上半年，中国品牌乘用车整体下滑，其中SUV细分市场是下滑最为明显的。这对于主攻SUV市场的长城汽车来说亚历山大。不过它们在6月销量却达到了56133辆，同比增长5.3%，排名第三位。具体车型上，H6销量27052扛起了长城汽车的销量大旗。此外，哈弗M6、哈弗F5、哈弗F7也有不俗的表现。新能源方面，欧拉品牌6月销量也达到了3762辆。值得一提的是，今年1-6月长城汽车销量达到了428660辆，同比增长5.5%。