目前我们看到这种高速飞车的电影跟拍有两种方法：第一是最传统的影视轨道车拍摄。

这种方式相对安全，但问题是轨道拍摄车的摄影范围实在有限，这对于动辄就要跑十几公里的追车画面来说，需要不停地切镜头和取景。而且动作电影如果用固定的镜头一般很难表现出紧张感，会让整体画面显得平淡。

那么第二种相对危险的拍摄方法就是使用跟拍车。这种方法会让观众更加有飙车的代入感，对于视觉感官的刺激更加真实。

跟拍车顾名思义就是让一辆车带着所有的摄影设备，追着主角车辆跑。

这就对拍摄车有非常高的要求，因为电影内的车速要非常快，那么拍摄主角车的车辆要更快。上文提到的《极品飞车》，便是大量使用了赛麟的跟拍车。因为电影中的主角车辆在以动辄170-200km/h的时速狂奔着，那么带着沉重器材的跟拍车，就非一般车辆能胜任了。

高效传动效率是赛麟获得诸多冠军奖项强而有力的助力之一。与同等排量的发动机相比，赛麟发动机的功率可以提升70%-100%，扭矩提升50-70%。再加上赛麟的底盘技术，车辆可以在动能损耗最低的情况下，将有效功率从发动机传输到车轮上。

这就让赛麟打造的跟拍车，可以在扛着摄像人员以及超沉重设备的情况下，稳定而自如的完成对200km/h以上时速车辆的拍摄工作。