本田雅阁失速门刚刚平息不久，另一日系品牌马自达又陷入了熄火门的漩涡。近来，全国多地的长安马自达第二代CX-5车主均反映，其车辆在行驶中毫无征兆地出现熄火的情况，有的甚至因此造成交通事故。

希望企业不要等真的出了严重交通事故再来弥补，这对车主是一种极度不负责任的表现。车主胡先生说道，对于我们这些车主来说，只是希望企业能给我们一个放心的油泵。

上周，我们的泵友俱乐部就已经由37人扩展到88人了。深圳市一位马自达CX-5车主谭先生，在接受经济日报-中国经济网记者采访时说道谭先生所在CX-5维权群

本田雅阁失速门刚刚平息不久，另一日系品牌马自达又陷入了熄火门的漩涡。近来，全国多地的长安马自达第二代CX-5车主均反映，其车辆在行驶中毫无征兆地出现熄火的情况，有的甚至因此造成交通事故。谭先生所在的CX-5维权群被车主们戏称为泵友俱乐部

谭先生表示，身边有好多朋友都中招了，且故障车从两驱版到四驱版都有，排量也从2.0升-2.5升不等。跟厂家售后反馈后，只是告知我们正在调查;4S店服务态度倒是不错，会给车子做检查，要求换油泵的话也会给免费更换。

目前为止，长安马自达4S店给出的解决方案仅是为熄火车辆更换新的燃油泵。我3月10日提车，到今天油泵已经换过两次了，广州市CX-5车主江先生在接受经济日报-中国经济网记者采访时谈到，第一次熄火时间是7月8日，里程10094千米，第二次是8月14日，里程12258千米两次熄火前都在露天停车场经历了暴晒。提车5个月就熄火两次，挺不开心的，再加上官方迟迟没有消息，就让我们车主很心凉，哪怕是发个公告说我们正在展开调查也好啊!江先生的维修记录

对此，谭先生也表示，我们一直相信4S店给换的油泵仍然是未改良的因为厂家目前还没有找到问题的所在。