国务院政策明确：实施汽车限购的地区要结合实际情况，探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施。

目前的8大限购城市应该逐步放开限购。尤其是海南等全省限购等问题是不利于消费发展的，应该针对目前有扩大保有量的城市和省份的扩大消费的举措。

也期待北京能逐步放松一些限购指标。　截至2019年8月8日24时，普通小客车指标申请个人共有3317404个有效编码、单位共有66820家；新能源小客车指标申请个人共有442411个有效编码、单位共有9575家。新能源指标总申请人数超44万，这意味着，按照现行配置规则推算，如果现在开始排队新能源指标，或需要等到2028年才能排上。

前期广州和深圳等有消费能力的城市已经逐步放开购车指标，这也是很好的事情，对鼓舞消费信心的促进意义很大。

3、促进成品油消费很有意义

政策第十七条明确：扩大成品油市场准入。

尤其是放开成品油的审批，这是难得的消费利好。取消石油成品油批发仓储经营资格审批，将成品油零售经营资格审批下放至地市级人民政府，加强成品油流通事中事后监管，强化安全保障措施落实。