参加这次进博会的德国企业不仅有宝马，还有大众以及德国软件SAP等，网红展品新能源汽车、电动汽车、智能充电、自动驾驶等最新科技成果一览无遗。

在中美贸易谈判出现积极向好的趋势下，美国参展企业、参展面积均遥遥领先。福特汽车重点展示自动驾驶和智能网联技术的最新成果。福克斯Active每天都会在自动驾驶体验区演示达到L2级别自动驾驶的Co-Pilot360TM驾驶辅助系统。智能网联将是福特汽车聚焦的重点，福特已量产的L2级别自动驾驶技术将逐步推广到更多车型上。

与欧美车企主打纯电动、自动驾驶不一样，日韩车企延续首届进博会主题主打氢燃料电池技术。

丰田展台以氢燃料电池技术为中心，展示了罗拉双擎、雷凌双擎E+、C-HR EV、MIRAI、MIRAI Concept等车型，还展示应用MIRAI上搭载的燃料电池堆、高压储氢罐等开发的卡车、拖车、叉车等商用场景。

现代汽车展示了加氢5分钟续航800km的氢燃料电池汽车NEXO，还展示了NEPTUNE氢燃料电池概念卡车，轨道、船舶及商用氢燃料电池系统等产品。

即将过去的两年，中国汽车工业发展急刹车，新能源汽车产业发展也按下慢进键，但中国对全球汽车电池产业产生了巨大影响力，中国为提升电动汽车、燃料电池汽车、智能网联汽车的商用化、示范化水平带来无限可能。

正如中国国家领导人在进博会开幕式的主旨演讲所说，长江、尼罗河、亚马逊河、多瑙河昼夜不息、奔腾向前，尽管会出现一些回头浪，尽管会遇到很多险滩暗礁，但大江大河奔腾向前的势头是谁也阻挡不了的。