得益于向年轻消费者的的产品和品牌策略调整，奔驰在中国市场取得了显而易见的成绩。11月，梅赛德斯-奔驰品牌在中国市场售出汽车57901辆，再度刷新了历年11月最佳销售记录，并实现了11%的同比增长。2019年1-11月，该品牌在中国累计销量为640933辆，同比增长6.3％。

具体到车型来看，GLC级和C级的表现尤为亮眼，奔驰GLC级销量13372辆，同比增长73.2%，奔驰C级销量13214辆，同比增长20.5%，奔驰E级销量11072辆，同比略有下滑。

11月，奥迪在华销量67402辆，同比增长16.8%；前11月累计销量为618596辆，同比增长3.5%。

具体到车型来看，奥迪A6L销量16559辆，同比增长9.3%，奥迪Q5L销量14100辆，同比激增62.8%。虽然从目前来看奥迪与奔驰、宝马的销量还有不少差距；但是未来随着上汽奥迪投产，奥迪仍是豪华品牌销量冠军最有力争夺者。

雷克萨斯有望突破20万辆

二线豪华品牌方面，雷克萨斯月销量再次超越凯迪拉克。数据显示，11月份雷克萨斯销售新车19325台，同比增长16.5%；今年1-11月更是卖出180239台，同比增长高达21.01%，与凯迪拉克之间的差距缩短至1.5万辆左右。

尽管雷克萨斯此前陷入了加价和涨价风波，但这未能抵消消费者的购买热情。按照当前的销量走势，雷克萨斯很有希望实现销量破20万辆的成绩。