当快递机器人完成交付任务后返回汽车时，它会自动将手臂、腿和躯干折叠在一起，以减少车内占用的空间。

人与车一体化的精确计算

这个数字配备了激光雷达和3D立体相机，用于基本导航。但最重要的决策和数据共享仍然取决于福特的全自动驾驶卡车。

事实上，机器人本身具有自动路径规划和避障功能。这意味着只要环境不太复杂，数字就能找到自己的方式交付货物。

但是，如果你遇到一个复杂的环境，超出了你自己的计算量，或者你在走路的时候遇到了意想不到的障碍，数字会通过汽车将图像和数据发送到云端，并要求其他系统帮助解决问题。？这辆车配备了一个具有强大感知阵列和计算能力的系统，可以提供数字的额外感知和决策能力。如果汽车不工作，它会向云发送信息，请求其他系统的帮助，最终帮助机器人向前迈进。

自动化领域的先锋

在全球制造系统中，生产自动化和实现更高的内部物流效率是许多制造商最关心的问题之一，也是最迫切需要解决的领域。对福特来说，使用机器人进行生产自动化并不是什么新鲜事。