从车企针对北京市场的销售策略来看，目前新能源车型在销售形式上，正在不断创新。这种创新不仅在于优惠和补贴上，还在于灵活的支付方式和更完善的售后保障，这种改变有望加快新能源车型市场回暖。

受车市整体下行影响，去年新能源车型总体销量也是同比一路下滑。而今年一月份，新能源车车型销量更是同比跌幅超过五成。伴随着补贴逐步退坡，许多人对于新能源车型在中国市场前景并不乐观。

而前几年新能源车型销量迅猛增长，在于相关政策扶持起到很大作用。比如燃油车限购、购车补贴等等，但是当这些政策红利逐渐取消的时候，新能源车企需要有对应的销售策略进行跟进。

另一方面，许多消费者对于购买新能源车型还是存在一定顾虑，而这些顾虑需要车企开动脑筋来逐步打消，创新营销方式也是其中重要辅助。

比如威马推出威马直购就是一套比较完整的新策略试水。这种硬件+服务新零售模式有些类似于几年前手机合约机的操作，消费者可通过半价拥有车辆，之后可以根据自身使用需要选择服务套餐，每月支付1-2千元。

这种销售模式最大的特点在于一方面大幅降低购买门槛，另一方面日常使用也得到相关保障，这正是消费者在选购新能源车型时，集中关注的两个方面。

据威马汽车介绍，威马直购自1月16日上线以来，订单快速破千，高意向用户破万。这显示出在扫清用户购买新能源车型障碍后，新能源车型市场仍有很高购买潜力可挖。