当然，之前提到汽车毕竟不是一个快销商品，消费者的购买决策很少是冲动型的。因此，在介绍汽车产品时，就需要带有一定的专业性，不是说非要对汽车性能了如执掌，但必须要让人感受到你是具有公信力的。

显然在这方面，老罗要比李佳琦、薇娅更有优势。在各个行业摸爬滚打这么多年，自诩工匠精神、对细节的苛刻追求，这就会给人一种感觉：老罗对产品有着非常苛刻的要求，至少从他的嘴里不会念出炒菜香，炒菜香，炒菜就是香香香这样的沙雕广告语。

此外，老罗的另一个优势在于极强的感染力。作为最会说相声的互联网人，可以肯定，老罗的口才远胜于大多数主播。虽然目前他并不会涉足汽车产品，但如果真让他评车的话，流量不一定会比李佳琦或者薇娅差。

可以说，我们无需怀疑老罗的带货能力。他可以用直男的角度进行数据分析，这恰恰是李佳琦们所欠缺的。

从这个角度切入，我们还是看好更多老罗的出现能够推动汽车直播向着更好的方向发展。不过说到底，汽车本身还是太重体验了，以今天的直播甚至VR技术仍然只能发挥一个补充性的作用。

所以，车企现在与其在直播卖车的形式花样上其费尽心思，不如就把它当做是一次引流的广告投放，花钱去请真正的专业人士去做，毕竟人家吃的就是这碗饭。而车企大佬们还是专心想想如何把线上得到线索，转化为线下的销售机会吧。