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汽车终端市场真实调查:二线豪华们还好吗?

时间:2021-4-18 10:11:32   标签:瑞风s3  

经过一圈的走访不难发现,虽然同属日系豪华品牌,但雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪在服务方面还是存在较大差异的。而对于单个产品力相近的几个品牌来讲,抓住消费者的关键往往就决定于细节上的服务。

像雷克萨斯,在购车及服务体验上,完全给消费者一种被奉为座上宾的感觉。相较之下,英菲迪尼和讴歌在硬件和软件上都各有欠缺,虽然优惠力度更大,但这价格并不是这一层级消费者最看重的地方。

要知道,受到疫情的影响,车企和经销商通过加大优惠来促进消费无可厚非。然而,降价向来是一把双刃剑,一方面,当价格一旦下跌到一个标准以下,势必会造成利润的下滑,车企可能会因此减少研发开支,而经销商也会设法通过其它渠道来弥补损失,所谓羊毛出在羊身上,最终受影响的还是消费者。

另一方面,豪华品牌之所以豪华,很大一部分原因是它具有独特的品牌调性,能够彰显消费的个性。而想要塑造这种调性,除了体现在车辆的设计、用料做工和配置上,同样也需要给到消费者贴心的用车体验与尊享的服务感受。

显然,英菲尼迪和讴歌在这后者上并没有表现出明显的豪华特质。或许大幅度的降价优惠能在短时间内将消费者吸引到店,但这也给品牌力的打造埋下了隐患。这种风险对于任何一家想要在存量市场保持足够竞争力的品牌,尤其是豪华品牌而言都是无法估量的。

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