由于疫情原因，2020东京奥运会正式确认延期是2021年7月，而这对于砸下8.35亿美元重金，签约成为2016-2024年奥运会顶级赞助商的丰田来说，准备多年的未来出行发展战略被打乱了阵脚。相比于一些媒体热衷于估算此次意外对丰田造成的巨额损失博眼球，我们不妨来看看丰田原计划为这次东京奥运会都准备了什么。毕竟丰田章男都说了，疫情当前，要互相扶持，我们应该保持微笑，共渡难关。

不妨来看看丰田原计划为这次东京奥运会都准备了什么

根据成为奥运赞助商的协议，丰田将为奥运提供车辆、公共交通服务以及移动产品支持，集中展示丰田在燃料电池技术、自动驾驶技术、新能源技术等方面的优势。为所有人提供自由的移动出行（Mobility for All）；以实现氢能源社会为目标。提供了场内场外多向公共交通和私人交通出行方案。

仅2020东京奥运会而言，丰田将向大会提供大约3700辆电动化车辆，占所有提供车辆的约90%，其中，氢燃料汽车（FCV）约500辆，电动车型（EV）约850辆；在丰田提供的赛事用车中，包括作为奥运圣火传递的列队车辆、可进行人类情感识别和偏好预测的Concept-爱i概念车；协助运动员和赛事相关人员往返于奥运村的搭载L4自动驾驶技术的新一代移动出行服务电动车e-Palette；为选手以及观众提供最后一公里接驳服务和场内救护工作的APM等多种新型交通工具。

除此以外，丰田还发布了适于各类人群乘坐的专用出租车JPN TAXI，氢燃料电池汽车（主要是MIRAI），以及用于安保人员巡视的站立式电动平衡车和TOYOTA i-ROAD等小型交通工具，甚至东京2020机器人项目的多款相关机器人的专项研发。

e-Palette 搭载L4自动驾驶技术

e-Palette（2020年东京奥运会残奥会特殊规格），在奥运村导入十余台丰田首辆Autono-MaaS专用EV，作为选手村内的循环巴士为大会相关人员和选手提供移动出行支援。荷载20名（含1名操作员），有轮椅乘客的情况 4名+站席7名。