另外，日产汽车还计划在今年推出全新一代Qashqai（国内称为逍客）和Rogue（国内称为奇骏），以及一款Frontier皮卡车。其中，新一代逍客和奇骏引入国内的时间暂未有具体信息。

而在国内，东风日产已逐渐恢复到正常的发展轨道，并且在有序复工复产的基础上，不断拓宽营销渠道和为消费者提供线上服务等。

值得一提的是，东风日产在3月份的销量成绩也出现回暖趋势，终端销量为52,301辆，环比2月份已有所回升，其中，轿车阵营的轩逸表现十分抢眼，成为拉动东风日产销量回暖的主要推动力。3月轩逸终端销量为25181辆，一季度终端累计销量为70768辆，占东风日产一季度整体销量的45%以上。

长城汽车

原年销量目标：111万辆

调整后的目标：102万辆

长城汽车的目标调整计划早在3月份已经公布，其将2020年目标销量从111万辆下调至102万辆，同时净利润也从47亿元下调至40.5亿元。