扫健康码、测体温、登记身份信息，北辰亚运村汽车交易市场中心（下文简称亚市）门口焦急等待过户的车虫们终于复工了......受疫情冲击，来亚市看车的消费者寥寥，原本一位难求的停车场甚至只停了两排私家车不到，大批库存车都落满了灰。

走在市场园区内，竟然令买车君有种陌生感......原东风雷诺店转卖几何、原众泰店正在装修改卖广汽新能源、原奥迪店连装修都没来得及便开始转售小鹏，再加上去年刚开张的威马新店，亚市内各式各样大排量性能车、皮卡车少了，无声的新能源车越来越多，这或许也是一个时代变革的信号吧。

多家经销商纷纷转售新能源车

4月14日，雷诺集团发布了在中国市场的全新战略，正式宣布将所持的东风雷诺的股份转让给东风集团，从而退出合资公司，这便意味着东风雷诺寿终正寝。在亚市中的东风雷诺经销商也已经转卖几何汽车，只剩下门口停着的几辆还未售出的科雷缤、科雷傲。

关于店铺转售，经销商员工向买车君表示：目前店里还是负责东风雷诺客户的保养业务，至于以后就不好说了。我们比较看好几何汽车的未来，今年还将推出几何C，但是店里目前热销的还是吉利帝豪GSe。

原众泰经销商目前正在装修，广汽新能源特卖会的宣传语已经挂好了，目前广汽新能源的车在往南走50米的改装店铺内暂售，但是当日也紧闭大门并未开张。据知情人透露，这家广汽新能源店与几何店同属一个经销商集团，而众泰和雷诺又是最难卖的两个品牌，所以转售新能源车并不意外。

再一旁的原奥迪经销商甚至连店铺都没整改便直接改售小鹏汽车了，而目前也属于半复工状态。对于多家经销商变更品牌，北辰亚运村汽车交易市场商务信息中心部长郭咏向买车君表示：雷诺和众泰变化反映了这两个品牌近几年在中国的境遇，奥迪换小鹏是经销商私底下谈的。关于新能源品牌纷纷入驻亚市，郭咏也表示这是由于经销商看好未来几年新能源车发展。