中国汽车公司在2020年第一季度一直举步维艰。

4月20日，国资部秘书长兼发言人彭华刚总结了第一季度中国汽车工业：国有企业受到销售终端和供应商复工困难的影响，销售额比去年同期下降了30%以上，一季度利润比去年同期下降了100亿。

根据工联会的统计，2020年第一季度窄客车零售市场为301万辆，比去年同期下降了41%。从特定汽车公司的销售情况来看，上汽的销售额下降了55.7%，而比亚迪和长城的销量几乎减少了一半。

根据比亚迪对2020年第一季度业绩的预测，比亚迪预计，今年1月至3月，上市公司股东的净利润分别为5000万元和1.5亿元，比去年同期下降了80%，至93.3%。比亚迪在2019年第一季度实现了7.5亿元的利润。

受疫情影响，中国汽车工业整体承受压力，比亚迪的悲剧只是汽车行业的一个缩影。