那么为什么即便如此，宝马也要在2020年市场环境如此不景气的情况下，花8000万签约易烊千玺呢？

因为汽车品牌找代言人，目的更多的是在为车主形象进行画像。消费者购车时候，有很大一部分决策取决于汽车品牌的社会属性，尤其是豪华品牌。消费者会更倾向于购买有社会身份认同感的产品。

比如沃尔沃这种一直主打高知的品牌，就需要李健来打造一个儒雅的车主形象标签。靳东之于红旗，也是端庄和根正苗红车主的代表。代言人就是在为品牌车主塑造一个带入性的身份。

反面代表就是高德地图给凯迪拉克绘制的爱去足疗保健的车主形象，现在已经几乎无法磨灭了。

所以像周杰伦这样的汽车代言人是比较失败的，他虽然是顶流，但是形象已经被商业化过度透支了。对于代言汽车来说，周杰伦既不具备带货能力，也不具备塑造车主形象的能力。这就是纳智捷和优乐美都找周杰伦代言，但是命运上却如此有差别的原因所在。

易烊千玺代言宝马，是宝马换扁平化小清新logo之后的同步战略，要把宝马的车主形象塑造的更加年轻化，符合中国市场的趋势。

根据统计，宝马全球车主平均年龄是50岁，而2018年中国新晋宝马车主的平均年龄只有35岁。宝马的走量车型3系和1系平均车主年龄更加年轻。年轻的豪华品牌消费者，更希望购买一台和自己身份匹配度高的品牌。