SK创新目前的市场野心主要聚焦在中国，虽然新冠肺炎疫情对新车销售的负面冲击比较大，但中国电动汽车市场当下已从疫情危机中逐渐复苏。

北京汽车工业控股有限公司将于2020年9月推出其高端品牌Arc Fox的首款量产SUV车型Arc Fox T，搭载的电池将由SK创新与北汽集团的合资企业贝斯特(Best)生产。韩国媒体认为，中国政府决定将新能源汽车补贴政策延长到2022年，这对SK创新来说也是个好消息，因为它可从这一轮政策中再次受益。

作为全球第四大电动汽车电池制造商，三星SDI将通过与现代汽车集团的合作提高其市场份额。

今年5月13日，三星电子(Samsung Electronics)副董事长李在镕(Lee Jae-yong)和现代汽车集团(Hyundai Motor Group)掌门人郑义宣(Chung Eui-sun)在三星SDI的天安工厂会面，就下一代电动汽车电池技术交换了意见。

在此之前，现代汽车集团只使用LG 化学和SK创新提供的电池，如果未来使用三星SDI的产品，它可以帮助后者提高车载电池领域的市场份额。

在2020年第一季度，现代和起亚在全球电动汽车市场以24,116辆的总销量排名第四，落后于特斯拉的88,400辆、雷诺-日产联盟的39,355辆和大众集团的33,846辆。但是根据现代汽车集团的目标，他们将努力在2025年成为世界第三大电动汽车制造商。