据中汽协发布的重点企业销量快报显示，5月汽车行业销量预计完成213.6万辆，环比增长3.2%，同比增长11.7%。可见，随着国内疫情得到持续有效控制，汽车行业也正在从疫情冲击下加速回暖。

与此同时，对于各大车企而言，愈发多变的市场环境意味着他们将驶入新的竞争赛道。可以说，这既是一场严峻的挑战，但却也更容易彰显出一家车企的真正实力。其中，销量增长情况更是考验其市场表现的重要指标。

6月5日，上汽集团公布了5月产销数据，当月公司实现整车销售47.3万辆。其中，国内销量45.6万辆，环比增长16.6%，同比增长0.3%，继上月零售销量同比转正后，国内批发销量也重回正增长。

3月以来，国内经济逐渐复苏，消费市场筑底回暖。5月份，上汽积极把握新能源、旧车置换等领域的政策机遇，持续推动国内汽车消费回补，公司旗下自主及合资企业的国内批发销量纷纷反弹。

特别是作为上汽集团销量的重要支撑，上汽通用汽车5月销量达到136,157辆，环比增长23.8%。在去年同期国五清库前提下，同样实现了国内销量同比正增长。

不得不说，从疫情爆发至今，上汽通用汽车销售形势的稳中有升得益于其良好的车型销售结构。一方面，旗下三大品牌的支柱车型迅速回暖，保持热销；另一方面，新车型的如期上量，也使得他们在站稳原本各细分市场的同时，实现品牌力的向上和用户圈层的拓展。

各品牌支柱车型保持热销