6月4日，东风悦达起亚公布了2020年5月销量数据，5月份销量23,535辆，同比增长12.1%，公司营业额同比增长25.6%。值得一提的是，新一代智跑热销8,970辆，同比劲增58%，有望重回万台俱乐部。

可以看到，东风悦达起亚在供应链、产能、经销商等多个方面做出了调整之后，已初见成效。从4月份开始销量企稳，5月份迎来了第一波小高潮。这次销量重回两位数增长，并且是高质量的增长，新一代智跑、全新一代傲跑、全新一代K3、新一代KX5四款10万元以上战略车型的销售占比大幅提升。

从以价换量到以质换量

以往各大品牌在市场不好时，多会采用以价换量的政策，通过大幅优惠换来销量增长，东风悦达起亚也不例外。而随着95后年轻一代消费者的崛起，性价比不是他们购车的主导因素，品质、品牌才是。

可以看到目前市场中热销新品都是有品质、有科技感同时设计出众的产品，仅靠价格实惠并不能赢得主流消费者的认可。东风悦达起亚已经看到这一趋势变化，除了加速新产品引入之外，为更好的了解中国市场，也加速推进人才本土化，包括李峰、汤跃进等进入东风悦达起亚担任要职。

在去年9月李峰上任东风悦达起亚总经理之后，推行的一系列创新营销策略，不仅进一步强化起亚自身年轻、动感的品牌特性，而且吸引更多年轻用户关注。东风悦达起亚也顺应市场需求变化，及时进行产品策略调整，打造差异化产品定位，拓展市场空间，带动销量不断提升，目前来看调整收效显著。

据悉，5月份，新一代智跑、全新一代傲跑、全新一代K3、新一代KX5四款10万元以上战略车型的销售占比，由去年的55%提升至78%，这意味着李峰定下的2020年10万元以上的主销车型销售比例提升至75%以上的目标初战告捷。中高端车型在产品销售结构占比中的提升，不仅进一步提升品牌形象，同时也有助于增强经销商的盈利能力。