回想吉利的精品车3.0时代，从大美中国车博瑞的惊艳登场，到后来三好SUV博越的热销至今，再到帝豪GS、帝豪GL在细分市场树立产品标杆，每一款精品车都凭借着品质领先，成为中国品牌汽车中的翘楚，更引领中国汽车品牌掀起长盛不衰的品质潮，与合资品牌分庭抗礼。

2020年是吉利向品牌和技术领先进阶的关键一年，也是科技吉利4.0时代的全面开局之年。以技术领先，持续打造世界一流的中国好车，作为中欧合作优秀成果的CMA世界级模块化架构孕育体系，将成为科技吉利4.0时代的显性优势。

CMA架构体系囊括对汽车研发、设计、生产、采购等整个汽车产业链的全面升级优化，包含技术、工具链、标准、工艺流程、供应链体系等统一标准，让新车型研发能根据品牌定位、用户定位、市场定位等因素，从共享解决方案当中作出选择再进行研发，并通过生产环节、研发设计环节、产品力上的改革，进一步巩固自身在全球汽车行业内的地位，保障CMA架构孕育的每一款产品，都能在高品质和高性能上全面领先同级竞品，为全球用户提供高性能、高价值、个性化的世界一流中国好车。

更值得一提的是，CMA架构凭借在电子电气架构领域的智慧领先优势，成为超越丰田TNGA的后起之秀。CMA架构具备电子电气化架构赋予的高度聪明的超级大脑和高速发达的神经网络，并拥有能够向上兼容快速迭代的汽车电子产品，包括高性能车载芯片、高算力智能驾驶芯片、高科技感应器、激光雷达、高清摄像头、高速网络连接等迭代性需求，足以满足未来15年汽车的进化。

以主干网络为例，CMA架构的Flex Ray总线网络传输速率是CAN网络的20 倍，可全面满足未来汽车驾控、安全、智能驾驶等各个模块的通信需求，保证绝对的安全、快速、高效。如果说其他品牌的汽车产品还处于4G时代，吉利CMA架构的产品已经迈入了5G时代。

吉利喊出迈向4.0全面架构体系造车时代的时机，恰逢吉利全球用户即将达到1000万量级的关键时间节点。CMA世界级模块化架构孕育体系成就了领克、沃尔沃，也将构筑起吉利的下一个千万辆时代。

随着中国5G数字新基建相关产业的崛起，CMA世界级模块化架构孕育体系已经得到了5G科技的赋能，实现中国版工业4.0的超前实现。吉利也将在4.0全面架构体系造车时代打造更强一代的高品质、高价值、高性能产品，助力中国制造2025战略绽放更夺目的光彩。