M项目定位于高端自主品牌，从品牌定位划分上，高于荣威之前分裂出的新狮标和全新的R标。上汽R标是荣威品牌的向上举措。M高端品牌则要实现自主品牌的越级和突破。

上汽集团的M品牌和目前中国市场现有的领克与WEY不同的是，目前的上汽M项目是纯电动车型项目，和领克与WEY不能算严格意义上的竞争对手。根据透露，其车型定价也并未能达到蔚来或者特斯拉的定价区间。所以从目前市场情况来讲，上汽的M项目在中国市场并未有严格意义上的竞争对手。

02 为什么上汽集团要再推纯电动M品牌？

上汽集团是目前中国最赚钱的汽车集团，2019年全年营收8433亿，利润256亿，位列世界500强企业的第39位。但是从2020年开始，上汽集团开始略显颓势，旗下上汽大众、上汽通用等合资公司和上汽乘用车自主品牌板块开始逐渐走弱。在2020年5月中汽协的销量中显示，上汽集团没有跑赢大盘。

2020年5月，上汽集团实现销量47.31万辆，同比下降1.63%；2020年1-5月累计销售汽车156.97万辆，同比下降36.47%。而今年5月，我国汽车产销分别完成218.7万辆和219.4万辆，同比分别增长18.2%和14.5%。

作为上海市的支柱型企业，据悉因为上汽2020年的销量低迷，3月份还收到了上海市政府的问询。所以上汽集团掏出的药方就是全面的品牌上升。

高端品牌M的到来，也为上汽集团在自主板块方面，形成了更全价格区间的覆盖。并且在自主品牌向上的命题上，迈出划分历史的一步。