滴滴自动驾驶出租车上路 后来者的优势何在？

显然，和前者更多的是从技术测试角度的运营不同，滴滴做Robotaxi的动机要更加强烈。

滴滴出行CTO兼自动驾驶公司CEO张博也表示：滴滴通过给驾驶员和自动驾驶车辆混合派单的方式，弥补自动驾驶车辆仅能在特定区域使用的局限，让现阶段自动驾驶不仅仅停留在一种新奇的体验，更能成为人们日常出行的切实补充。车路协同+单车智能

滴滴自2016年开始组建自动驾驶研发团队，截止目前，滴滴已经获得北京、上海、苏州、美国加州等地路测资格，并在去年9月获得上海办法的首批载人示范应用牌照。

此次滴滴出行提供的自动驾驶网约车服务所使用的车辆为沃尔沃XC60，在车顶装载了一个高线束和两个低线束激光雷达，以及7个摄像头，全车共有20余个传感器。

同时，除了单车智能以外，滴滴在测试区域的部分路口，还部署了自主研发的车路协同解决方案，从而能够将道路信息实时共享给区域内不同公司的自动驾驶测试车，以消除行驶盲区。

在实际的体验过程中，除一开始需要乘坐人签署责任告知书，并在进入车辆后扫描后排屏幕二维码确认，再点击屏幕上的智慧乘车键以外，与平常的网约车体验并无什么区别。

不过，用户能够在车内的屏幕上看到周围的行人和车辆，以及路口的红绿灯状态。同时，到达目的地之后，乘客下车时，车辆还会对周围几米的范围进行检查，并在屏幕上同时显示和语言提示该范围内有无行人和车辆，以便于减少乘车突然开车门引发的危险事故问题。