车企正在艰难应对疫情危机，裁员降薪显然还远远不够，整体战略收缩、撤退已纳入众多车企的计划列表。

福特推迟自动驾驶商业化服务 叫停林肯一款电动SUV生产计划

福特汽车决定将自动驾驶出租车服务的推出时间推迟一年至2022年。同时，福特还宣布旗下豪华品牌林肯将取消一款全电动SUV生产计划，该车原计划使用初创企业Rivian的技术。不过，福特仍计划推出其首款纯电动汽车 Mustang Mach E，以及重新设计的Bronco SUV。

福特此前称疫情对公司一季度业绩产生了至少20亿美元的负面影响，并预计其第二季度亏损将较第一季度增加逾一倍致50亿美元。尽管面临危机，福特仍表示通过降低运营成本、减少资本支出等措施，该公司拥有足够的流动性。

雷诺计划淘汰部分产品线

雷诺继宣布未来三年全球裁员1.46万人，并将削减20亿欧元运营成本后，还计划取消旗下部分车型，包括现有的MPV及小众产品线车型。

据了解，雷诺计划淘汰的MPV产品包括旗下实用型MPV雷诺风景及定位更高的Espace。而小众产品线则包括雷诺旗下轻量化跑车子品牌Alpine以及RS性能车系列，未来它们都将向电气化转型。