根据中国汽车工业协会统计数据显示，2020年1～5月，全球新能源汽车销量合计74.7万辆，同比下降12%，产业规模首次出现下滑。但新能源汽车市场渗透率仍保持增长态势，由2019年的2.5%增长至2020年1～5月的2.9%。

一、合资品牌发力新能源汽车市场

2020年1～5月，全球前十企业新能源汽车销量合计54万辆，市场份额达72%。全球前十企业中有两家中国企业，销量合计8.3万辆，占比由2019年的29%跌至11%。从2018年时销量前十有6家中国企业，到目前只有2家的主要原因是，合资品牌已逐步开始发展新能源汽车，市场环境越来越激烈。

二、一汽丰田加紧拓产增效

2020年6月29日，一汽丰田新能源分公司项目开工仪式在天津市滨海新区中心生态城举行，这意味着一汽丰田新能源项目正式启动，由此，一汽丰田进入向新能源汽车转型拓展的新时期。这一新能源工厂规划产能20万辆，将涵盖包括整车、电池等在内的完整生产工艺，预计总投资近85亿元。

新能源分公司的启动，也是丰田在华深化电动车发展的标志。早在2017年12月18日，丰田汽车就公布了2020-2030年的新能源车型挑战计划。力争到2030年，丰田在全球市场实现550万辆以上的电动化汽车年销量数字，其中零排放的纯电动及燃料电池车型力争年销量达到100万辆以上；并表示自2020年起，以中国市场为开端加速导入纯电动车型。2025年前，在全球市场销售的纯电动车型数量将扩大到10种以上（继中国市场之后，丰田将按照日本、印度、美国、欧洲的顺序依次导入纯电动车型）。

三、 上汽大众加大新能源汽车产能