经历了一季度的大幅度下滑，中国汽车市场在二季度迎来重启。根据中国汽车工业协会发布的最新数据，6月份国内车市继续释放出回暖信号，不仅产销量环比和同比均实现双增长，更是刷新了历史上同期产销量新高。

其中，长安汽车同样保持着强势复苏的态势。数据显示，6月长安汽车集团整体销量为194,406辆，同比增长38.1%，涨幅位居十强车企之首。可以说，在疫情期间长安汽车不仅稳住了销量形势，在疫情逐渐稳定后又以领先于行业的状态率先复苏，体现了其作为一家头部车企的实力。

与此同时，在中国品牌乘用车整体市场份额下降的大环境下，长安汽车还能够实现市占率及销售质量的稳中有升，也再次证明了其回升势头绝非昙花一现，而不少机构和业界人士都认为，随着此前被抑制的消费需求得到释放，市场逐渐恢复平衡之后，长安汽车三季度的涨幅还会进一步提升，且全年将有望实现正增长。

那么长安为何能持续领跑、逆势上扬呢？究其原因，或许除了对品牌发展战略的坚定不移外，也离不开在产品和技术层面的厚积薄发。

PLUS系列持续热销，新车快速上量

如果站在产品角度来看，长安汽车6月销量的优异表现得益于PLUS系列的迅速回暖，保持热销。同时，新车型的如期上量，也使得其可以在继续巩固原本细分市场份额的同时，打开新的市场蓝海，实现了进一步向外扩圈。

作为长安汽车产品矩阵的高端化代表，以及践行品牌向上的核心力量，PLUS系列产品自入市以来便凭借着技术过剩研发理念，用更高制造水平和工艺为用户带了领先同级的产品，并逐渐得到了市场的认可。