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那么在之后回归港股、A股的希望又如何?投行人员表示,如果蔚来等新势力中概股在此后能够迈过盈亏线,那么还是能够回到国内上市,不过也要看之后整体发展究竟如何,作为造车新势力来说不确定因素依旧有许多。

可以看到,目前造车新势力均向着上市迈进。对于理想汽车上市,小鹏Pre-IPO以及接下来更多的新造车企IPO来说,造车是持久战,上市并不意味着拿到了免死金牌。毕竟就连特斯拉的CEO马斯克都曾说过汽车业宛如地狱,对于还处于创业阶段的中国新造车企业来说,它们要活下去还面临重重关卡。

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