其中,固元(2020-2021年)阶段是指通过处置部分闲置资产,提升组织和人员效率,进一步将盈亏平衡点降低至15万辆以下。轻装上阵,打好基础,逐渐恢复体系能力,将销量逐步提升到25万辆的水平,实现稳定的盈利。
今年,神龙汽车正通过精简内部结构、处置闲置产能、人事调整等方式,在逐步落实计划。
5月,神龙汽车在内部一场干部大会上,宣布全员竞聘上岗的决定。据当时媒体,神龙汽车的这一决定,或将裁去公司近5000名一线员工的30%。同期,神龙汽车武汉一厂土地被武汉市经济开发区政府收储,这意味着神龙汽车闲置产能得到处理,产能结构或将得到优化,从而有利于减少亏损。
依据神龙汽车上半年23237辆的销量来看,时间已过四分之一,但销量未及目标的十分之一。
神龙汽车执行副总经理李军曾表示,希望通过元计划,神龙能在2020年实现盈利。上半年神龙实际亏损13亿,2020年神龙汽车是否能实现盈利,目前来看情况不太乐观。
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