神龙亏损下降48%，元计划能否“圆”计划？

其中，固元（2020-2021年）阶段是指通过处置部分闲置资产，提升组织和人员效率，进一步将盈亏平衡点降低至15万辆以下。轻装上阵，打好基础，逐渐恢复体系能力，将销量逐步提升到25万辆的水平，实现稳定的盈利。

今年，神龙汽车正通过精简内部结构、处置闲置产能、人事调整等方式，在逐步落实计划。

5月，神龙汽车在内部一场干部大会上，宣布全员竞聘上岗的决定。据当时媒体，神龙汽车的这一决定，或将裁去公司近5000名一线员工的30%。同期，神龙汽车武汉一厂土地被武汉市经济开发区政府收储，这意味着神龙汽车闲置产能得到处理，产能结构或将得到优化，从而有利于减少亏损。

依据神龙汽车上半年23237辆的销量来看，时间已过四分之一，但销量未及目标的十分之一。

神龙汽车执行副总经理李军曾表示，希望通过元计划，神龙能在2020年实现盈利。上半年神龙实际亏损13亿，2020年神龙汽车是否能实现盈利，目前来看情况不太乐观。