着力三电系统研发

发布会上，云度还正式对外公布了其全新的技术开发理念和技术研发计划。未来，云度将在三电技术研发、智能驾驶技术研发、产品网联化和OTA技术研发等方面全面发力。云度新能源汽车CTO傅振兴强调，云度未来的新能源汽车技术研发，将会着力于三电系统。其中，在电池技术方面，云度正积极开展燃料电池技术的应用开发工作。正在开发的新一代固态电池将于2025年实现量产，其能量密度比现有三元锂电池提升一倍、循环寿命提高10倍、具有更宽的环境适应性。

在电机系统方面，云度已成功开发出世界领先的油冷扁铜线电机，其有效功率密度高达7kw/kg，高于世界行业平均水平25%以上，有效提升整车的NVH性能，并且彻底解决了电机的噪音问题。在电控系统方面，云度正在研发的新一代基于碳化硅作为功率元器件的电机控制器，相对于IGBT整车控制器，在相同频率下其开关损耗降低75%、整体损耗降低30%，体积降低50%。这两项电机驱动技术，将会使云度车型在起步、加速、爬坡、高速行驶等不同驾驶状况中时都能有更加出色表现。

2025年实现真正自动驾驶

除了三电技术与纯电新平台的研发，云度还将在智能驾驶技术研发方面加大投入。云度高级副总裁詹文章在发布会上表示，2021年，云度的产品将在定制化基础上实现L2级高级驾驶辅助，2022年，云度全新一代架构产品将适配L3级自动驾驶技术，并在2025年实现真正的自动驾驶。

未来云度将坚持用户导向，用年轻态的语言和用户沟通；同时提供更差异化的服务，满足现代客户的个性化需求，让云度成为汽车企业、尤其是新能源领域的服务标杆。云度副总裁曹刚在发布会上，宣布了云度正式成立云朵用户服务中心，以及未来几年将会持续推进渠道建设，并强化渠道下沉的广度与深度。E车汇了解到，未来，云度的销售和服务网点将覆盖国内全部电动车销售城市。曹刚介绍说，主要是在一级销售网络的基础上，积极拓展二、三级网点覆盖，让云度的销售和服务网络进入县城、进入城镇。