这是中国汽车市场进入存量时代中，马太效应加剧的最明显表现。消费者会更趋同于购买那些实力更强，以及定位更高级的产品。而这种情况映射的也是目前自主品牌的高端化进程远远不够。

02

造车新势力中的国家队

所有自主品牌都在向上，大家都很努力，前仆后继，有前浪有后浪。对于荣威来讲，不管碰到多少困难、有多少巨浪，都在不懈地努力，不断地升级向上，有时代的精神。R标就承载着品牌向上的历史使命或者说是责任。这是杨晓东对于荣威R标在寒冬之下诞生的解读。

这也是荣威R标以新势力中的国家队这样一个身份诞生的原因所在。首先荣威R标要肩负着全面转型的重任，它以目前最年轻消费者最为能接受的造车新势力这样一个从营销到销售的模式去运作。并且以更加高端的定位打造全新的品牌文化，实现品牌层级的跃升。以造车新势力这样的面貌面对新时代的消费者。

但是荣威R标背靠上汽这样一个世界500强国企，有着非常深厚的技术研发团队和庞大的资金链支持。消费者担心的造车新势力于寒冬中不断熄火破产和跑路这样的情况，不会在荣威R标上出现。这就是荣威R标在造车新势力上取长补短这样的优势所在。

而在这背后的意义，是上汽要在寒冬中转型，在日后可以预见到的更加激烈的乘用车市场活下来，成为马太效应中强者恒强规则下的头部品牌。