在六大汽车集团中，上汽的第十二个五年计划目标勉强达到标准；根据目前的实际情况，十三五的目标对汽车公司来说可能很难完成。另一方面，大家对第十四个五年计划持谨慎态度。

最近，2020年中国汽车论坛在上海闭幕。8月14日下午，在十四五期间中国主流汽车集团发展战略与前景专题论坛上，中国汽车集团的一些代表针对十四五提出了自己的思路。

大多数汽车公司不再强调销售

在座谈会上，东风汽车集团有限公司战略规划部副总经理唐腾承认，十四五计划现在真的不容易做，因为市场不确定，不乐观，整个行业都面临升级和洗牌。

整体而言，大多数汽车公司对十四五汽车市场持谨慎乐观或不乐观的态度。北京汽车集团有限公司副总经理廖振波表示，在整个十四五期间，没有办法回到2017年的最高点。

面对复杂的市场环境，六大集团谨慎地提出了未来五年的发展目标。从十四五计划的角度看，大多数汽车企业不再强调销售的绝对值，而是更加注重品牌上升、市场占有率等竞争指标。

一汽集团公开表示，预计2021年至2025年将在关键技术上取得突破，其自主创新能力将跻身中国汽车业之首。此外，该集团还重申了早在2018年就提到的目标，即一汽到2025年将生产和销售超过700万辆汽车。