汽扯扒谈得到的最近关于吉利汽车的十几家券商研报中了解到，现在券商对于吉利汽车的新能源、自动驾驶、未来出行业务都一致看好，也是未来将在吉利汽车的发展中占据主导地位的。

今年9月PMA平台将 在北京车展亮相，该平台采用全新电子电气架构，具备OTA升级能力，覆盖 A00级到C级车型。首款新车是中大型纯电SUV，在领克品牌下推出，预计明年下半年上市，第二款是MPV。2022年吉利、Smart在PMA架构下的产品也将投放市场。西部证券预计Waymo和沃尔沃将基于PMA平台共同研发L4级别自动驾驶，后续将有更多品牌加入PMA的朋友圈，加速奔向自动驾驶。

新一代混动系统对标日系，新车将全面搭载HEV版本。公司搭载GHS1.0混动系统产品终端接受程度高，明年推出的GHS2.0混动系统和丰田THS、本田iMMD系统展开正面竞争，新车也将全面搭载HEV版本，吉利有望成为首个突破油电混合技术的自主品牌。

而且目前吉利旗下有着多家出行公司：曹操出行、小灵狗出行、国铁吉讯、TERRAFUGIA、耀出行、Volocopter，包含了从地面到天空的所有出行方式。所以这次科创板的吸纳吉利汽车，也是看中了吉利汽车在新能源、科技、无人驾驶方面的科研能力和未来的布局。

科创板的推出，就是国家大战略在引导优秀的中国高新科技企业，回归祖国大陆的资本市场，比如芯片行业的中芯国际、寒武纪等等。而吉利汽车就是代表着汽车行业中的翘楚回归A股，吉利汽车也将会成为科创板的汽车第一股，也对未来汽车企业登录科创板起到了引领作用。