优秀的汽车媒体人转型到车企任高管此前在行业早有先例，但往往失败者多成功者寡。原广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司总裁，原FCA（菲亚特-克莱斯勒集团）中国区COO及FCA集团执行委员会成员郑杰，就是为数不多的成功案例。

而在国企体制内运营而生的Arcfox，在遭遇现有营销困局下果断引入外脑，吸引王秋凤这样的优秀媒体人加盟并授权其主管品牌和营销，一方面凸显了北汽新能源在品牌营销和运营管理上的人才短板，另一方面也展现了以刘宇为首的新一届领导班子不拘一格降人才的果敢和魄力。

但在不打破原有组织架构、国有企业体制和机制的前提下，通过引进少量外脑人才解决营销难题，显然是治标不治本。行业观察人士认为，对于像Arcfox这样的高端智能新能源品牌而言，更需要组建更独立的法人实体、以创业型公司方式去运营。