全新Prado普拉多3.5L国人尊享革“芯”登场，7GR-FKS发动机，更强动力，6档手自一体式变速箱，纵享酣畅征途。

动态调节悬架系统KDSS*

该系统经过全新调校，兼备了行驶在平整道路上的稳定性和越野征途上的通过性。行驶在平整路面时，抑制悬架伸展，稳定杆发生作用，防止车辆转向倾斜，保证出色的车身稳定性；行驶在恶劣路面时，放任悬架伸展，稳定杆不发生作用，确保车轮上下移动的幅度，形成良好的抓地性，展现卓越的通过性。该系统还可对蓄压器予以最佳控制，吸收微小的震动，从而达到舒适行驶的目的。

*KDSS：Kinetic Dynamic Suspension System

电子控制式后部空气悬架系统与自适应可变悬架系统AVS*

电子控制式后部空气悬架系统可以让驾驶者选择设定3种车高（高/标准/低），以确保越野的通过性和公路行驶的安全舒适性。其自动高度保持功能，能使车辆保持一定的车身高度；其自动校平功能，能维持车身后部恒定高度而无需考虑乘客或货物数量；另外此系统具备了车速感应功能，在车辆达到一定的速度后，为确保安全，系统会自动切换标准模式。

自适应可变悬架系统AVS通过调节减震力度，提升了车辆在不同路面状况下的驾乘舒适性和操控性。驾驶者可根据喜好选择设定3种驾驶模式（舒适/标准/运动），以应对不同的路面状况。

*AVS:Adaptive Variable Suspension System

多地形可选驾驶辅助装置MTS*

驾驶者通过越野模式多功能选择旋钮，便可从5个模式（泥泞和沙土路面、碎石路面、凹凸路面、山地和泥土路面、岩石路面）中选择最适合实时路面状况的模式，系统会自动控制驱动力和制动力，以达到最佳驱动和制动的目的，从而发挥4WD的最佳性能。

*MTS:Multi-Terrain Select
工作条件
●未开启低速巡航驾驶辅助系统
●设定L4的情况下，5种模式均可实现