4.9秒破百 从XC40电动车看沃尔沃全面电气化进程

时代的巨轮一直在滚滚向前，走过逾一个世纪的内燃机忽然之间成为即将被淘汰的产品，汽车工业加速向智能化、网联化、电气化、共享化变革。其中电气化成为发展的核心，智能化、网联化都是围绕电动化的产品展开。同时，纯电动车已经逐渐受到资本和用户的认可，从特斯拉和蔚来不断增长的市值和销量，就能看出这个趋势变化。

而对于传统豪华车企来说，向新能源转型迫在眉睫，只有紧跟趋势变化做出调整才能避免出现类似诺基亚在手机行业的悲剧发生。沃尔沃汽车早已洞悉这样的行业趋势，早在2017年就提出了全面电气化战略，如今，沃尔沃汽车的全面电气化战略已经有不少成果落地，领跑国内豪华新能源市场。

尤其是在中国市场，总共耗资超1亿瑞典克朗的沃尔沃汽车亚太区电机实验室于11月2日正式揭幕，紧接着，旗下首款纯电动车XC40 RECHARGE在广州车展正式上市。可以看到，沃尔沃汽车电气化战略开始快速推进，并在中国市场迈出了坚实一步。沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林表示：如今，沃尔沃汽车已经拥有一个由48V轻度混合动力、插电式混合动力、纯电动组成的全电气化产品矩阵，这也标志着沃尔沃汽车全面电气化战略正式迈入新的阶段。

以体系化为基石 沃尔沃树立纯电品质新标杆

过去几年，沃尔沃汽车在中国市场相继推出多款电气化产品，沃尔沃汽车两大主力90系产品已全面实现了电气化。E车汇也曾深入体验过XC40 RECHARGE，这款纯电动SUV无论设计、做工、驾乘感受还是智能化方面，都让人印象深刻，不输于特斯拉、蔚来旗下的产品。

作为沃尔沃的首款纯电动汽车，XC40 RECHARGE不仅凝聚着沃尔沃长达93年的深厚造车底蕴，更体现了其背后严苛的制造工艺标准，在先进的体系化架构下，产品是不允许有瑕疵的。

不少消费者担心电动车电池的安全性，但安全恰恰是沃尔沃始终引以为傲的资本，无论是燃油车还是电动车，沃尔沃都有非常严格的安全标准。XC40 RECHARGE的电池封装达到了IP67标准，具有相当程度的防尘防水性能。而电池包封闭居中布置于底盘中间，通过强化车身结构、配备安全笼铝框架等方式，减少了碰撞对电池包产生的影响。电池管理系统BMS则实时监测每个电芯电压以及模组温度节点，维护每个电芯和模组的一致性和安全性。