2020广州车展闭幕 四大趋势“预热”2021

广州车展昨天已经圆满闭幕，作为一年车展收官，广州车展不仅成为今年唯一如期举办的车展，而且展现出许久不见的热闹与精彩。980台展车、76.2万人次观众，迎来成人礼的第十八届广州车展，为今年车展画上胜利的句点。

今年车展的轨迹，与车市发展形成强关联。虽然年初车市低开，但是之后头部车企发展越来越好，销量同比翻红的车企并不少。精品车型纷纷涌现，市场需求依然旺盛，这都预示明年有望出现好光景。

本届广州车展上，依然能够感受到很多车市新的趋势和走向，多数车企不仅为年底冲刺，而且已经开始为明年甚至更远蓄力。达车汇总结出广州车展四大趋势，这预示车市将开启全新篇章。

传统车企电动反攻

大象虽然转身慢，但是一旦转过来，奔跑的速度令人生畏。在新能源方面，新势力头部阵容已经逐步形成，不仅带来消费者的欢迎，也获得资本市场追捧，这让传统车企一直憋着口气。在本届广州车展上，迎来传统车企新能源车型的爆发。

大众电动化MEB新平台车型，已经分别在南北大众落地；本田、丰田、现代等在国内合资公司，也在本届广州车展，展示最新电动化成果。此外，宝马、沃尔沃等豪华品牌电动化车型纷纷推出，也显著提升电动化水平与豪华属性，让电动车型逐渐呈现与燃油车市场类似的多层级。

而中国品牌电动化风头，也将不再由造车新势力独占。不仅有上汽MARVEL R，广汽Aion V这样一批有特点、有档次的电动车型出现。而且传统车企纷纷打造独立新能源品牌，新公司运营更灵活，而且有雄厚的资源支撑，将带来新能源车市新格局。