尽管苹果造车仍继续保持神秘，但是多个消息源曝出，该项目已取得重大进展。目前苹果试验车辆已经在做路试，正式车型计划在2024年生产，届时新车将搭载最新自动驾驶系统，并配置新一代电池技术。

此消息一出迅速引发连锁反应，不仅带动苹果全球第一公司市值继续走高，而且也影响到到特斯拉和传统车企股价纷纷走跌，甚至在海外上市的中国造车新势力三强，也受到波及。似乎汽车行业随着苹果汽车的发布，将迎来大一统。

作为全球唯一市值突破2万亿美元的公司，苹果的实力毋庸置疑，无论做什么行业都会带来广泛关注和深远影响。但是涉足造车领域，苹果能否带来预期的行业全新变革，还有待观察。苹果造车，没那么乐观

来得有些迟

实际上汽车虽然是一个长产业链，高投入且回报周期长的劳动密集型行业，但是汽车行业带来的影响也是巨大的。而且随着汽车行业新四化变革，不仅让汽车的结构和形态发生变化，也让汽车与个人越来越多的出行生活场景形成强关联，成为构建新出行消费生态的最好载体。

苹果涉足汽车领域并算不上新闻。早在十几年前，乔布斯还在世的时候，打造汽车项目就已经列入其一系列疯狂想法的名单中。而在2013年苹果正式宣布进军汽车领域，随即于2014年启动了泰坦计划，但是之后苹果汽车发展一直处于不断反复中，始终没有下定决心，也因此错过不少汽车发展的风口，而特斯拉成为成功的代表。

特斯拉创始人马斯克在近期接受采访时，提到了跟苹果的纠葛。在特斯拉处于最困难的事情，马斯克曾想寻求特斯拉被苹果收购，但苹果CEO库克当时拒绝见面。而现如今特斯拉6000亿美元的市值虽然跟苹果相比还比有很大差距，但是已经成为汽车圈的龙头，在资本市场也被持续看好。现如今，特斯拉已经把造车的全链条梳理通顺，工厂也在全球开花，而此次苹果却仍在造车道路上试水，两者形成鲜明对比。