今年美国的新车销量预计至少下降约15%，这将是1980年以来该国汽车行业最严重的年度降幅之一。

美国媒体CNBC预计，今年美国的新车销量预计至少下降约15%，这将是1980年以来该国汽车行业最严重的年度降幅之一。

在任何一个正常年份，如此大幅度的下跌都意味着一个行业陷入了危机，但到了新冠肺炎压顶的2020年，美国大部分分析师都表态称，情况极有可能更糟糕。

这是非常艰难的一年，但我认为整个车市的结局比预期要好得多。 TrueCar汽车分析师尼克乌拉德（Nick Woolard）近日撰文说，没人能预料疫情黑天鹅带来的急剧转折点，将整个行业带入了几近黑暗的日子，上半年大家的预测都非常黯淡。

在冠状病毒最开始肆虐的春季高峰期，由于汽车制造商大规模关闭生产线，经销商被迫关闭展厅，新车销售大幅下滑。根据J.D. Power的预测，4月份的美国新车销量下降80%，这一数据足以拖累全年水平呈现衰退。

但值得一提的是，新车销售的反弹速度也远快于大家预期迅速，美国第二季度的销售额下降了约34%，这一数据主要受低利率(甚至是0%)、长期融资政策性优惠、以及人们在疫情期间更愿意选择私家车出行的驱动。

毫无疑问，新车销量的复苏已然成为2020年的一个奇迹，现阶段的美国车市几乎回到了疫情大流行前的水平。美国汽车信息网站埃德蒙Edmunds执行董事杰西卡考德威尔（Jessica Caldwell)表示，大约两周后公布的2020年度最终数据将显示，今年的新车销量将下降15.5%。