在2021年，丰田将进一步加强在华车型的投放，除了已经完成亮相的广汽丰田凌尚/一汽丰田傲澜，全新汉兰达、新一代Sienna、新一代Harrier都将陆续投入国产。与此同时，丰田还将持续发力新能源领域，奕泽双擎、荣放PHEV等也即将到来。

本田

重磅车型持续布局

2020年，本田汽车在华销量超162万辆，同比增长4.7%，同样创下了年度新高。不过相比起丰田，本田在2020年的开局会显得更加困难，尤其是旗下位于武汉的东风本田，停工停产长达50天之久，不过随着产能迅速提高，最终用10个月的时间突破85万辆大关，并实现6%的同比增长。而广汽本田方面，全年销量约80.9万辆，同比增5.7%。

而且，在2020年10月和12月份，本田分别以18.06万辆和20.88万辆的单月销量成绩，成功超越了丰田，事实上在去年下半年以来，本田的单月销量就直逼丰田，日系两田的竞争极为激烈。

这背后主要归功于本田汽车多点开花的强力攻势，其中雅阁、CR-V和思域均为月销2万辆的常客，缤智、XR-V、凌派、飞度等也是一直保持在月销万辆的高位。再加上去年以来，皓影、第四代飞度、思域两厢、来福酱等重磅新车型陆续推出，以强大产品优势进一步扩大双车战略，销量持续增长显然也是意料之中的事情。

日产