当前，集团制定并实施了旗偲智能网联技术战略，着力搭建L3级、L4级、L5级3大技术平台，加快形成智慧系统、线控底盘、万物链接等5类核心能力。在产品与技术迭代上，红旗品牌已经实现L3级自动驾驶，国内首款批量前装的L4级自动驾驶汽车红旗E-HS3，已在长春市进行示范运营；解放品牌L4级自动驾驶重卡已在国内首次实现港口实地作业；搭载人工智能和3D全息影像技术的奔腾T77已成功上市。在智能网联设施建设上，中国一汽参与建设的国家智能网联汽车应用（北方）示范运营基地已经投入使用，旗智春城智能网联示范区项目也于去年正式启动并示范运营。

毫无疑问，智能电动汽车是未来汽车产品的形态。在产品进化过程中，如何完善各方面性能、填补大小短板，已经是必行之路。惟有将物理意义上的冬天短板克服，电动车产品才能真正避开市场意义上的严冬。