同时，华为也正式进入车载智慧屏领域，并且在1月25日华为消费者业务CEO余承东公开宣布其打造的鸿蒙系统也可用于车载系统。

由此可见，伴随着各大科技公司陆续入局汽车领域，新能源车早已成为被各路资本与科技巨头所看好的最大硬件产品。在此局势下，小米作为国内又一科技巨头，何时正式进入新能源汽车行业看似只是时间的问题。

那么，小米为什么在真正进军汽车行业之前不断的释放烟雾弹呢？

据了解，此次关于小米已经确定造车，并视为战略级决策等消息恰好在港股收盘前曝出，随后小米股价便瞬间大涨又出现回落，最终当日涨幅6.42%，市值增长超过900亿港元。

由此可见，小米宣传造车的举动着实能够为小米带来可观的收益，而此次再拿造车作为噱头有可能只是想拉一拉股票而已。