无论是坦克、摩卡还是坚持已久的VV系列，我们需要确定以及知道的是在长城汽车的版图之中，高端品牌是永远不会放弃的目标，而实现这一目标的途径只有可能是WEY。

长城汽车是一个另类。

在新造车势力霸占网站头条的当下，传统车企已经很难再次获得流量和认可，但是作为河北最大的汽车制造商，长城汽车的一举一动依旧能够获得市场以及资本的关注。这不仅仅是因为其在去年一年资本市场的大幅度增长，更是因为成为中国汽车龙头企业的长城汽车一直在不断自我创新和改变，让其一直保持很强的关注度和生命力。

而这一次改变可以说是长城汽车一次巨大的挑战。在国家知识产权商标局注册信息显示，长城汽车最近申请了一个全新的品牌LOGO。LOGO造型上印有字母TANK，翻译过来就是坦克的意思，似乎表明了长城汽车正计划将坦克系列产品独立为子品牌。

去年，坦克300作为长城汽车旗下全新的产品品类推出，一经上市就获得了巨大的成功。凭借非承载式的车身，三把差速锁的设定，硬派的外观以及智能化的配置让坦克300在20天不到的时间就获得了破万的订单。

全新增量的坦克一时间成为了WEY的代表，WEY品牌的销量也从原来不到万辆，瞬间提升到1.2万辆，而更重要的是让原来定位豪华、安全、科技的WEY品牌看到了更多的希望和看法，如果按照这个逻辑，WEY为何会给坦克单独注册商标？

这次独立是我们主动做的事情。WEY品牌内部人士表示。答案其实也很简单，对于一个品牌来说无论是定位还是产品都必须聚焦，特别是对于正在处于上升阶段，还在处于让更多人了解和熟悉的WEY品牌。从第一辆车VV7开始，WEY品牌就主打豪华，从豪华衍生出最大的豪华是安全、科技、轻奢等标签，但是都是以城市SUV为基础。