这款微型电动车上市即卖爆的背后，无疑代表了新能源汽车的下沉战役，后者将对2021年中国新能源车市有至关重要的影响。

以五菱宏光MINIEV为例，销售主力区域为小型城市和县乡市场，分别占到了30%和32%，特大城市比例最小，仅为6%。

还有一种变化不得不提，即集高端、智能、豪华于一身的电动车路线势头颇猛。2021年，将成为中国新能源汽车借力高端化走向新阶段的元年。

2020年后特斯拉国产化和蔚来以及国产高端新能源品牌的加入，使得B级车和中型SUV销量大幅增加，从而打开了30-50万车型的关注度。特斯拉、蔚来的成功后，ARCFOX、智己、岚图等高端智能电动车品牌很快涌现。2021年，我们将迎来岚图FREE、智己汽车首款车型、极狐S HBT等，也会亲眼看到它们在激烈市场环境中的表现。

用户画像值得车企深入研究

除此之外，这次的报告还通过用户对于搜索热词的研究，产生了更加生动的用户画像，这对于车企的后续产品调研有着非常重要的价值。

新能源车关注用户对各自用车的诉求不同，报告将其划分为四大人群：混动阵营、小型纯电阵营、主流纯电阵营、豪华新能源阵营。而依照年龄结构，把四个阵营划分为两类，年轻的混动及主流纯电关注用户、成熟的小型纯电及高端新能源关注用户。