在交谈中，天天拍车负责人也向记者给出了自己的疑虑：首先，平台方认为孙先生的拍卖过程比较反常，在完成全部注册后的凌晨开始首次参与出价，并且以比第二名报价高出4万这样匪夷所思的价格进行竞拍，这样的情况很少遇见。同时之后的交易，过户，以及后续保险查询，维权等一系列动作在短短两小时内全部完成，平台方认为事发太过突然，孙先生的“反常”倒让事情显得并不寻常了。

“孙先生作为二手车专业买家，是必须先同我们平台签订商户参拍协议并缴纳竞拍保证金，方能参拍。在交易时我们在合同内明示，买家在签约前应自行负责对成交车辆、车况、状态做出全面充分的了解和核实，这里面也明确约定了保险状态是其中之一。”天天拍车负责该车成交的城市经理如是说，“因为我们是拍卖平台，服务对象都是二手车商即专业买家。由车商在购买前，自行检测车辆，确认无误后，才能完成交易。二手车一车一况，每次过户记录都会造成车辆贬值，孙先生买下车且已经过到自己名下以后立即要求我们原价退车，还得额外赔偿他一笔费用，是非常不合理的诉求。”

之后，记者也试图联系孙先生，但并未成功。

天天拍车负责人表示，天天拍车作为一个C2B的平台，下游买家客户就是全国的二手车商，平台在拍卖前，会和每个车商签订商户协议和交易协议，两份协议都注明了纠纷解决办法，天天拍车真挚的希望能和孙先生达成和解，如若不成，天天拍车也会支持并且配合孙先生，按照协议中注明的条款所述，走法律途径解决问题。

记者就此事采访了北京中银律师事务所的王键律师，王律师表示：“这个案例中首先第一个焦点是在本次交易中平台方和卖方、买方之间的法律关系，其次是对于是否是事故车及事故对车辆造成的损坏需要专业机构进行鉴定。如果平台方只是起到交易撮合及提供交易平台的作用，最终的产品责任应该是由卖方来承担。买方在维权过程中可以仔细查阅合同条款，相互配合先对车辆本身是否是事故车、以及发生的事故是否会导致车辆价值贬损进而严重脱离了购买价格进行评估鉴定，在此基础上可以主张撤销或者解除合同，有损失的可以追究责任方给予赔偿。”