余红权和配载解放动力奥威CA6DM2国六发动机的解放J6P合影

“做钢材运输需要大马力的发动机，很多人认为大马力的发动机油耗必然高，其实并不是这样。我用解放动力很多年了，配载解放动力的解放卡车油耗一直都很低，这次换的国六460马力的车，节油效果同样很好，重载情况下百公里油耗才32L左右。”余师傅说。

解放动力的这款奥威CA6DM2国六发动机，采用完全自主正向开发的国六技术，在满足国六排放标准的同时，节油性能提升3%以上。在高效燃烧控制技术的加持下，不仅能够让燃油燃烧的更彻底，还能输出更加强大的动力，完美兼顾了低油耗和强动力。

“国内运输行业主要以个体为主，但是整体运营方面，运输公司优势更为明显。以我所在的钢材运输物流为例，托运方一般也会优选考虑运输公司。我作为个体运输，为了生存制定了用户最为关注的价格突破运营策略，充分发挥价格优势，进行差异化竞争。运输成本里占大头的是油费，配载解放动力CA6DM2的解放卡车，为我的运营策略起到了支点的作用。即使油价上涨我也不担心，因为相比其他竞争对手，我有油耗的相对优势。”余师傅如是说。

对于这款发动机的动力性，余师傅也很满意。他表示，他拉的钢材都很重，但满载的时候在无论是在高速还是国道上，轻轻踩一下，就感觉车子的力道上来了，动力很强劲，即便在爬坡路段中也没有出现动力不足问题。

据了解，奥威CA6DM2采用了高效增压器技术，200bar缸内高爆压设计可以有效提升发动机的响应性与动力性。余师傅的这款解放J6P卡车配备的是奥威国六460马力的机型，最大扭矩高达2300N·m，动力澎湃，很适合用于钢材、砂石这类重载运输。

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