五星安全品质加身，带来全家安心

安全二字，一直被烙印在传祺GS4造车哲学中。2022款传祺GS4依照严苛的2018版C-NCAP五星标准“量体裁衣”，遵从整体性安全设计理念，每一处设计都内有章法，每一个细节都追求精益求精。荣膺同期C-NCAP碰撞测试10万级车型榜首的91.0%综合得分率，就是最好的例证。

　　为应对碰撞时极为迅猛的能量交换， 广汽传祺引以为豪的GAC笼式碰撞吸能控制技术为传祺GS4构建出坚固、安全的笼式车身结构。同时，传祺GS4还在车门内部采用了双倒八字结构设计，可以将侧面碰撞的力均匀有效的分散至车身骨架上，避免乘员受到较大伤害的同时，也能改善车门把手处钣金的变形，从而降低车门在碰撞过程中开启的风险。

五星碰撞成绩的达成，既需要精妙的设计，更需要厚道的用料。此前传祺GS4在中汽中心“全网首次公开C-NCAP碰撞车拆解”直播中，GS4碰撞后前舱已充分吸能溃缩，但乘员舱A柱和上边梁基本无变形，四门可正常开启，为乘员留有较大的安全空间，令在场的媒体KOL吴佩、湖南大学车辆安全专家曹立波教授、厂家工程师王林纷纷为传祺GS4竖起大拇指。

　　而在另一场测试中，重达7.28吨的挖掘机被“请”到了传祺GS4的车顶上，但传祺GS4不仅没有发生明显形变，所有车门均能正常开关，事后开动也没有发出任何异响，足见乘员舱的刚性之强！毕竟传祺GS4的车身框架由工程师精心设计，骨架为100%高强度钢，车身高强度钢比例则高达62%，其中1000MPa以上超高强钢占比12%以上，安全实力无需质疑。

以小见大，见微知著。传祺GS4荣膺C-NCAP五星安全认证、拆解直播吸粉无数、无惧7吨多挖掘机重压的背后，正是广汽传祺在制造方面长时间、高成本的投入。在J.D. Power中国新车质量研究（IQS）中，广汽传祺品牌连续八年荣膺主流车市场中国品牌第一，创造了中国品牌历史最好成绩。这一张张白纸黑字的奖状，正是传祺品牌硬实力的明证。

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