近些年来，中国社会经济高速发展，大家兜里都攒下了不少“小钱钱”，提高生活品质的欲望变得前所未有的强烈。10万元左右的家用紧凑型SUV售价亲民、功能全面，很快成为了风靡万千家庭“第一辆车”。伴随着激烈的市场竞争，一批在日常使用成本、耐用度、安全性上不够优秀的车型，已被彻底“洗牌出局”。纵观国内SUV车坛，曾创下“最快达成100万销量”记录的广汽传祺GS4，正是凭借均衡而全面的品质表现，赢得了130万家庭的青睐，缔造了属于自己的传奇。

270T黄金动力总成，带来更低使用成本

众所周知，一辆家用SUV的用车成本中，燃油费用已占据2/3左右，而评价一辆家用SUV是否省油的关键，在于其动力总成先进与否。不可否认的是，市面上不少主打“三缸”、“双离合”等关键词的车型，尽管有着不错的油耗申报值，但它们在运转质感以及耐用性上存在先天缺陷，令不少家庭用户眉头紧锁。

而基于广汽传祺GPMA全球化平台模块化架构打造的2022款传祺GS4，既实现了同级超低6.8L百公里综合油耗，还没有以上的顾虑：其全系搭载了尾标为270T的黄金动力组合，包含全新设计的1.5TGDI四缸发动机，以及久经考验的爱信第三代6AT自动变速箱。

1.5TGDI发动机作为广汽第三代发动机中的中流砥柱，被应用在旗下诸多车型上，该发动机转速5000rpm时额定功率达124kW；转速1700~4000rpm扭矩达265N·m。为满足严苛的国VI排放标准，其采用了200Bar缸内直喷、废气再循环、颗粒补、进排气双VVT、小惯量涡轮增压器、活塞DLC涂层、中置OCV阀等先进技术，并应用了广汽自主专利GCCS燃烧控制技术，实现了燃烧的高效率，孜孜不倦地压榨出每一滴燃油中所蕴含的能量。

而与1.5TGDI发动机搭配的爱信第三代6AT变速箱，在工程师们的精心调校下实现完美匹配，起步平顺无顿挫、加减速收放自如，合理的齿比设定更带来了同级超低6.8L百公里综合油耗，兼顾了动力性、经济性、平顺性三大指标。此外，得益于自动变速箱的液力传动特性，6AT变速箱在可靠性、耐用性，甚至后期的保值率上，均相比双离合变速箱有着明显优势，放在家用SUV上再合适不过了。

先进的四缸发动机搭配成熟的爱信6AT变速箱，令传祺GS4不仅实现了优秀驾驶品质与低油耗的兼顾，更是将日常保养费用进一步压低：在汽车之家上一年度的用车成本调查中，第二代GS4的小保养（更换机油+机滤）的费用低至382元、6万公里常规保养成本低至7898元、三年车险保费低至9450元，平摊到每公里上仅需0.28元，放眼同级别中表现不错，足以打消不少家庭用户的“养车焦虑症”。