一直以来，合资品牌对参加各式汽车大赛向来是乐此不疲，除了秀性能肌肉这一层因素外，借此还能充分地展示车辆的安全性与可靠性，从而有效提升品牌与产品的溢价能力。难以预料的是，在于今年9月底收官的2021年中国量产车性能大赛（简称CCPC）专业站中，尽管合资品牌参赛车型超过半数，但以EXEED星途为代表的自主品牌，却在本届赛事中将更多冠军荣誉收入囊中，完成了极具含金量的一次逆转，也用一场漂亮的狙击战展现出国货的强大技术实力。

技术先行，自主品牌强势逆转

作为中国最顶级的量产车国家级A类赛事，CCPC在考察维度、赛事强度与专业程度上均可称得上国内首屈一指，有着“中国汽车奥运会”之美誉。正因如此，本届CCPC依然呈现火爆参赛场面，共有32台热销车型加入比拼，其中不乏奥迪A3、宝马3系、奔驰A级这样的明星选手。

经历直线加速、对开路面爬坡、雨水路面制动、麋鹿测试、性能综合赛等9大项目的综合竞技后，自主品牌发挥出色，以超越期待的表现将合资对手斩落马下。以星途凌云400T为例，虽与大众途观L与沃尔沃XC60两大人气选手共处一组，但其却以2.0T星核动力总成杀出重围，并成功摘得5项冠军，总数超过中大型SUV组中合资品牌之和，充分论证了车辆在动力性、安全性与操控性等方面的领先。不仅如此，星途凌云400T更以6.58秒的百公里加速成绩成为全场加速的总冠军，以绝对强势的表现证明中国技术不输世界。

“火星”赋能，星途凌云400T锐不可当

能够与合资对手同台竞技，来源于自主品牌在研发技术上的厚积薄发。以最具代表性的EXEED星途为例，虽成立仅有3年多时间，但EXEED星途却有着奇瑞集团24年自主创新经验、全球5大研发中心和世界500强顶级供应商体系作为背书，在短时间内便相继带来了M3X火星架构，以及全新的世界级高性能架构——升级版M3X火星架构PRO。

在兼具“平台柔性化”“平台模块化”“平台通用化”三大特点基础上，M3X火星架构PRO为消费者带来了4大模块共63项产品技术和功能的全面革新。得益于此，星途凌云400T以尖端技术将产品全副武装。如在动力上，星途凌云400T所匹配的2.0TGDI星核动力，具有借第III代智效燃烧系统、350bar超高压直喷系统、中置VVT等先进技术加持，在与7速湿式双离合变速箱匹配后，可爆发出192kW的最大功率与高达400 N·m的峰值扭矩，账面数值稳胜同级合资对手，带来7秒破百的极致动力体验，也为征战CCPC打下了更坚实的基础。