1.未来的5~10年将会是L3车型量产和L4车型商业化落地的重要时间段,驾驶系统对于存储的需求将是巨大的,预计L3乘用车容量可以达到512GB;
2.智能座舱和驾乘体验功能越来越多,预测2050年单车智能驾舱所占的容量可达到256GB或512GB;
3.Tbox可能从8GB上升到32GB。
“随着电动化、网联化的发展,整个汽车发展对于车载存储需求,不论在数量上还是在容量上都有促进作用,随之而来就是很多处在汽车底层的应用会逐渐得到认识和重视,伴随着NAND Flash在汽车领域运用得更加广泛,也产生了4个痛点或者挑战:1.耐久性(TBW);2.性能;3分区;4.内容预烧录,需要我们和OEM共同去面对,并且开发出有效应对挑战的解决方案。”额日特先生分析道。
西部数据公司车载存储产品事业部资深产品经理额日特先生
汽车存储的痛点
1.耐久性:大多数存储都有寿命周期,需保证工作应用负载不超过其容量,但随着工作负载增加,NAND Flash车载容量消耗会加快,可能会遇到在短短几年内机器无法启动的情况,这就是耐久性的痛点。所以OEM在设计工作负载计算的时候,能多留一些余量,给未来AI或者新的应用留一些空间。
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